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Publié dans : #Les salons - expos..., #Espace Jérôme Hadacek
Retour sur le War & Peace Show Revival 2016 (par Jérôme Hadacek)

-11 août 2016 :

 

Bien loin de ce que j’ai connu et que nous appelions tous « Beltring", le nouveau War & Peace Show revival semble être un peu en perte de vitesse après que les frères Cadman aient cédé leur concept.
 
Moins de fréquentation, moins d’exposants, moins de variété de véhicules, moins de vendeurs et plus une fête foraine à l’anglaise, mais est ce cela que nous venons vraiment chercher, nous, passionnés de véhicules militaires ? 
 
Ci-dessous quelques photos d’un show que je vais espacer d’une année sur deux et peut être m’orienter même vers une autre concentration qui se profile dans le Kent par de nouveaux organisateurs. 
 
Jérôme Hadacek
BMP 1  soviétique lancé à vive allure au centre de l’arène

BMP 1 soviétique lancé à vive allure au centre de l’arène

Tracteur Pacific M26 sans sa remorque

Tracteur Pacific M26 sans sa remorque

Très rare Jeep Nuffield, une transformation light pour les paras SAS britanniques de la jeep, sur châssis Willys

Très rare Jeep Nuffield, une transformation light pour les paras SAS britanniques de la jeep, sur châssis Willys

Superbe Land Rover Pink Panther des SAS britanniques

Superbe Land Rover Pink Panther des SAS britanniques

Jeep Hotchkiss M201 de la circulation routière. Une restauration pour une fois originale qui change des sempiternelles Hotchkiss françaises maquillées en jeep US de l’incontournable 82nd Airborne !

Jeep Hotchkiss M201 de la circulation routière. Une restauration pour une fois originale qui change des sempiternelles Hotchkiss françaises maquillées en jeep US de l’incontournable 82nd Airborne !

SturmGeschütz III D tropicalisé (rare) d’origine et restauré par un collectionneur ! (reconnaissable à ses filtres supplémentaires sur les grilles de prise d’air arrière)

SturmGeschütz III D tropicalisé (rare) d’origine et restauré par un collectionneur ! (reconnaissable à ses filtres supplémentaires sur les grilles de prise d’air arrière)

SdkFz 251/7 Ausf. D Pioneer…semi chenillé allemand de la seconde guerre mondiale destiné au génie pour le franchissement. (probablement ici sur châssis post WWII tchèque TATRA OT810)

SdkFz 251/7 Ausf. D Pioneer…semi chenillé allemand de la seconde guerre mondiale destiné au génie pour le franchissement. (probablement ici sur châssis post WWII tchèque TATRA OT810)

Du rare chez un collectionneur britannique qui aligne fièrement plusieurs jeeps de pré série. De la gauche vers la droite : une WILLYS MA - une FORD GP PIGMY - une BANTAM BRC 40.  Les trois constructeurs de jeep réunis sur un même plateau avec les 3 jeep de pré série !  Elles feront l’objet de photoscopes détaillés dans de futurs numéros du magazine 4X4 STORY

Du rare chez un collectionneur britannique qui aligne fièrement plusieurs jeeps de pré série. De la gauche vers la droite : une WILLYS MA - une FORD GP PIGMY - une BANTAM BRC 40. Les trois constructeurs de jeep réunis sur un même plateau avec les 3 jeep de pré série ! Elles feront l’objet de photoscopes détaillés dans de futurs numéros du magazine 4X4 STORY

Nos amis britanniques ont eux aussi adopté le Ford Ranger pour leur Police avec une version treuil

Nos amis britanniques ont eux aussi adopté le Ford Ranger pour leur Police avec une version treuil

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BTR 12/08/2016 21:10

Superbe reportage d'un meeting intéressant. Serait-il possible SVP Jérôme, éventuellement via Chl, d'obtenir une vue de face de la jeep Circulation Routière; afin d’identifier la plaque OTAN du régiment ?

jerome 11/08/2016 15:23

Oups mille excuses...une erreur s'est glissé dans ma légendes sur les pré jeep. Il ne s'agit pas d'un Willys MA mais bien d'une MB avec "Slat Grill" Grille en fer forgé de première génération.

Jérôme

eric 11/08/2016 10:47

Pffffffffffffttt...!!! veinard !!!
eric

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Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

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