Aro 240 au 1:43 (Collection-presse)

-9 juin 2016 :

Arrêt sur image concernant un véhicule assez rare sous nos latitudes et encore plus en miniature. Il s’agit d’une ARO 240 roumaine produite à partir des années 1970 et destinée à remplacer les M461 ARO construites sous licence et d’origine soviétique de la marque GAZ.

Produites par l’Uzina Mecanica Muscel en Roumanie, différentes versions étaient proposées selon les configurations de carrosseries ou le nombre de portières.

- 240 : 2 portes et soft top

- 241: 4 portes soft top

- 243 : 3 portes Hard top

- 244 : 5 portes station Wagon

D’autres versions plus spécifiques comme la variante « tracteur » de remorque prenait le type 320.

Le modèle présenté ici est au 1:43 d’une série de chez De Agostini, avec carrosserie métal, capote et châssis en injecté plastique. Très réaliste,et simple à la fois, il fait appel à moult petits détails pour donner un aspect soigné au véhicule. Type et marque du constructeur tampographiés sur la calandre, phares translucides et clignotants bicolores surlignés, immatriculation et pneus souples à gravure réaliste, rétroviseur rapporté et capote aux plis très crédibles, il ne vous en coûtera qu’une modique somme.

Encore une trouvaille chez notre ami Claude CASOTTE (MMT43), dont Christophe a eu l’intéressante idée de nous faire un lien direct dans la marge de MILINFO.

A vos choix ? Prêt ?… Commandez !

Jérôme Hadacek

Ci-dessus, version exceptionnelle d’une ARO 243 (premier modèle à phares ronds) en service dans le contingent roumain détaché en Afghanistan à Kaboul en 2013. Un camouflage atypique qui donne des idées... Certains mauvais esprits avaient parlé de camouflage « merdeux » !

(Photo courtoisie Thomas SEIGNON que je remercie ici, n’ayant pu remettre la main sur MES photos d’ARO !!!)