Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Espace Jérôme Hadacek, #Espace Jean-Michel Boniface
Au delà du TRM 10 000 plusieurs versions confondues châssis/cabine, cette photo est une superbe illustration des nuances des tâches de camouflage sur un même engin. Si 10% sont tolérés, on voit bien  que parfois, la « main du peintre »  a forci le trait…(BSMAT de Satory Mai 2013)

Au delà du TRM 10 000 plusieurs versions confondues châssis/cabine, cette photo est une superbe illustration des nuances des tâches de camouflage sur un même engin. Si 10% sont tolérés, on voit bien que parfois, la « main du peintre » a forci le trait…(BSMAT de Satory Mai 2013)

 

-12 août 2016 :

 

Quelques photos supplémentaires pour compléter notre dossier sur le TRM 10 000 :

 

 

TRM 10 000 lanceur de drone CL 289
TRM 10 000 lanceur de drone CL 289
TRM 10 000 lanceur de drone CL 289

TRM 10 000 lanceur de drone CL 289

Ci-dessous : TRM 10000 ravitailleur d’AMX 30 SHAHINE (batteries CROTALE sur AMX 30 spécialement conçues pour l’Arabie saoudite à 2x3 missiles) destiné et vendu à l’armée royale saoudienne. Une rare version 4x4 a été également testée.

La manutention opérée, correspond a un rack latéral de chargement d’AMX 30 SHAHINE « Tir »*

 

* par opposition au SHAHINE « Acquisition » . Une batterie d’AMX 30 SHAHINE se composait d’un engin d’acquisition et de deux batteries de tir à 2x3 missiles chacune.

Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Pour illustrer mes propos sur une batterie de tir SHAHINE, ci-dessus la représentation d’une batterie saoudienne complète avec TRM 10 000 de ravitaillement (Ech. 1:32)

Pour illustrer mes propos sur une batterie de tir SHAHINE, ci-dessus la représentation d’une batterie saoudienne complète avec TRM 10 000 de ravitaillement (Ech. 1:32)

Photo de présentation RVI du châssis/cabine du TRM 10 000 ( remarquez la monte de pneumatiques à gravure «  allemande »)

Photo de présentation RVI du châssis/cabine du TRM 10 000 ( remarquez la monte de pneumatiques à gravure « allemande »)

TRM 10 000 banc d’essai électronique lors du 14 juillet 1992

TRM 10 000 banc d’essai électronique lors du 14 juillet 1992

TRM 10000 de retour de Daguet et surpris à Mourmelon en septembre 1991 et 1992. Sur le premier cliché, remarquez l’insigne de reconnaissance du V noir inversé, positionné sur la face avant et en arrière de la portière, et qui ont été sommairement repeints à la brosse puisque plus d’actualité sur le sol français.
TRM 10000 de retour de Daguet et surpris à Mourmelon en septembre 1991 et 1992. Sur le premier cliché, remarquez l’insigne de reconnaissance du V noir inversé, positionné sur la face avant et en arrière de la portière, et qui ont été sommairement repeints à la brosse puisque plus d’actualité sur le sol français.

TRM 10000 de retour de Daguet et surpris à Mourmelon en septembre 1991 et 1992. Sur le premier cliché, remarquez l’insigne de reconnaissance du V noir inversé, positionné sur la face avant et en arrière de la portière, et qui ont été sommairement repeints à la brosse puisque plus d’actualité sur le sol français.

Le même type de véhicule, partiellement camouflé, empruntant u-surement une bâche non camouflée aux engins de l’armée de l’air. (5eme Rgt de Génie de Versailles Juin 2003)

Le même type de véhicule, partiellement camouflé, empruntant u-surement une bâche non camouflée aux engins de l’armée de l’air. (5eme Rgt de Génie de Versailles Juin 2003)

-21 juillet 2016 :

 

Grâce à de nouveaux documents transmis par Eric A., nous avons mis à jour la partie de cet article qui concerne le TRM 10 000  CLD.

 

-4 juillet 2016 :

 

TRM 10 000 plateau avec grue HIAB

Des vétérans au camouflage passé, réparés de bric et de broc avec des ridelles différentes, des rétroviseurs sable empruntés sur un autre véhicule et la mousse qui gagne tous le coins et recoins… (photos Jérôme Hadacek)
Des vétérans au camouflage passé, réparés de bric et de broc avec des ridelles différentes, des rétroviseurs sable empruntés sur un autre véhicule et la mousse qui gagne tous le coins et recoins… (photos Jérôme Hadacek)

Des vétérans au camouflage passé, réparés de bric et de broc avec des ridelles différentes, des rétroviseurs sable empruntés sur un autre véhicule et la mousse qui gagne tous le coins et recoins… (photos Jérôme Hadacek)

Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane
Photos Stéphane

Photos Stéphane

-13 juin 2016 :

 

Le TRM 10 000 tracteur d'artillerie

Véhicules et matériels : le TRM 10 000
TRM 10 000 tracteur du canon de 155TrF1, avec ses demi ridelles découvrant les casiers à obus en dessous du plateau de chargement.
TRM 10 000 tracteur du canon de 155TrF1, avec ses demi ridelles découvrant les casiers à obus en dessous du plateau de chargement.

TRM 10 000 tracteur du canon de 155TrF1, avec ses demi ridelles découvrant les casiers à obus en dessous du plateau de chargement.

 

-10 juin 2016 (mise à jour) :

 

Le TRM 10 000  plateau déposable

 

Une nouvelle fois, Stéphane nous fait partager ses photos de TRM 10 000. 

 

Focus cette fois sur le TRM 10 000 plateau déposable :

 

 

Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 3 - Photos Stéphane et Jérôme Hadacek
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 3 - Photos Stéphane et Jérôme Hadacek
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 3 - Photos Stéphane et Jérôme Hadacek
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 3 - Photos Stéphane et Jérôme Hadacek
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 3 - Photos Stéphane et Jérôme Hadacek
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 3 - Photos Stéphane et Jérôme Hadacek
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 3 - Photos Stéphane et Jérôme Hadacek
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 3 - Photos Stéphane et Jérôme Hadacek
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 3 - Photos Stéphane et Jérôme Hadacek

Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 3 - Photos Stéphane et Jérôme Hadacek

Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 2 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 2 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 2 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 2 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 2 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 2 - Photos Stéphane

Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 2 - Photos Stéphane

Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 1 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 1 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 1 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 1 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 1 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 1 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 1 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 1 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 1 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 1 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 1 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 1 - Photos Stéphane
Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 1 - Photos Stéphane

Diaporama TRM 10 000 plateau déposable 1 - Photos Stéphane

-30 mai 2016 :

 

LE TRM 10 000 Pont Flottant Motorisé (PFM)

 

Le Pont Flottant Motorisé :

 

Le PFM permet le franchissement des cours d'eau aux véhicules à roues et à chenilles, soit par pont, soit par portière. Sa conception permet une mise en oeuvre rapide, sans préparation particulière des sites de franchissement et sans renfort en personnel ou en matériels.


Ce matériel est constitué de modules possédant leur propre autonomie de propulsion. Disposant également de rampes il est transporté et mis en oeuvre à l'aide de remorques spécialisées.
Il est employé en 2ème échelon (et/ou dans la zone des mouvements logistiques).

 

CARACTÉRISTIQUES NUMÉRIQUES :

 

  • Longueur hors tout (module et rampe) : 11,1 m - 13,6 m
  • Longueur utile (module et rampe) : 10,1 m - 13,6 m
  • Largeur hors tout (module et rampe) : 10,2 m - 4,65 m
  • Voie de roulement (module et rampe) : 4 m - 4 m
  • Profondeur d'eau minimale pour la navigation du module : 1 m
  • Rayon de giration (module) : 0 m
  • Autonomie (module) : 2 heures avec 2 nourrices par propulseur
  • Hauteur de berge admissible (rampe) : - 0,20 m à + 3,50 m
  • Masse (module et rampe) : 10 500 kg - 7 300 kg

 

PERFORMANCE :

 

Chaque section pont est en mesure, avec ses moyen, soit de construire un pont d'une longueur maximale de 100 m, soit de construire 2 portières (délai 1 à 2 heures, de jour, suivant le nombre de sites de mise à l'eau dans les deux cas).


En pont, le débit est de 250 vhl/h.


Les rampes peuvent être également utilisées en ponceaux pour des brèches d'une largeur inférieure ou égale à 8 m.

Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 2
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 2
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 2
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 2
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 2
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 2
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 2
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 2
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 2
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 2
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 2
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 2

Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 2

Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 1
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 1
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 1
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 1
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 1
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 1
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 1
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 1
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 1
Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 1

Diaporama TRM 10 000 PFM - Diaporama 1

Photo RVI du TRM tracteur de remorque porte PFM

Photo RVI du TRM tracteur de remorque porte PFM

-25 mai 2016 :

 

Pour compléter ce dossier sur le TRM 10 000, vous trouverez ci-dessous :

 

-la documentation publicitaire du RENAULT (ex GBD 6x6 BERLIET ) devenu TRM (Toutes Roues Motrices) 9000. Encore estampillé sur sa calandre du sigle BERLIET (documentation rare, elle sera par la suite rééditée avec le sigle RENAULT et adoptant le modèle TRM 10 000 supprimant par la même occasion les initiales GBD, mais toujours dans cette ancienne présentation).

 

-la documentation de la période de transition au moment de la reprise par RVI, des établissements BERLIET.

 

-la nouvelle documentation RENAULT, cette fois bien siglée TRM 10 000.

 

Ces documentations sont accompagnées de quelques fiches techniques, extraites du dossier RVI comprenant l’ensemble de la gamme TRM (notez au passage la spécification du dépanneur adoptant la grue Pinguely).

 

Jérôme Hadacek

Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000

-29 mai 2016 :

 

Comparatif entre les projets de l’ex-gamme BERLIET sur GBD (TRM 9000) date d’édition 10/78 et la gamme RENAULT sur TRM 10 000 :

Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000

Quelques-unes des photos fournies par RVI dans les dossiers Presse de l’époque  (photo couleur sur papier glacé de très belle qualité) :

Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000

En vrac... :

Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000

-23 mai 2016 (mis à jour 17 juillet 2016):

 

Le TRM 10 000 CLD

 

Mis en circulation en 1994, le TRM 10 000 CLD est toutes roues motrices (6X6).

 

Avec une motorisation diesel suralimentée, il développe une puissance de 320 CV.

 

Le TRM 10 000 peut atteindre une vitesse de pointe de 80km/h.

 

Il est équipé d'une boîte de vitesse manuelle de 9 rapports.

 

Son moteur diesel est alimenté en gasoil ou carburéacteur à partir de deux réservoirs d'une capacité de 250 litres chacun.

 

Stéphane nous propose de le découvrir (ou redécouvrir) en photos :

Diaporama TRM 10 000 CLD 5 - Photos Fréderic C. Le TRM 10 000 CLD du BATLOG (bataillon logistique) 4 au kosovo, en 2001/2002, en fâcheuse posture...
Diaporama TRM 10 000 CLD 5 - Photos Fréderic C. Le TRM 10 000 CLD du BATLOG (bataillon logistique) 4 au kosovo, en 2001/2002, en fâcheuse posture...
Diaporama TRM 10 000 CLD 5 - Photos Fréderic C. Le TRM 10 000 CLD du BATLOG (bataillon logistique) 4 au kosovo, en 2001/2002, en fâcheuse posture...
Diaporama TRM 10 000 CLD 5 - Photos Fréderic C. Le TRM 10 000 CLD du BATLOG (bataillon logistique) 4 au kosovo, en 2001/2002, en fâcheuse posture...
Diaporama TRM 10 000 CLD 5 - Photos Fréderic C. Le TRM 10 000 CLD du BATLOG (bataillon logistique) 4 au kosovo, en 2001/2002, en fâcheuse posture...

Diaporama TRM 10 000 CLD 5 - Photos Fréderic C. Le TRM 10 000 CLD du BATLOG (bataillon logistique) 4 au kosovo, en 2001/2002, en fâcheuse posture...

Diaporama TRM 10 000 CLD 1
Diaporama TRM 10 000 CLD 1
Diaporama TRM 10 000 CLD 1
Diaporama TRM 10 000 CLD 1
Diaporama TRM 10 000 CLD 1

Diaporama TRM 10 000 CLD 1

Diaporama TRM 10 000 CLD 2
Diaporama TRM 10 000 CLD 2
Diaporama TRM 10 000 CLD 2
Diaporama TRM 10 000 CLD 2
Diaporama TRM 10 000 CLD 2

Diaporama TRM 10 000 CLD 2

Diaporama TRM 10 000 CLD 3
Diaporama TRM 10 000 CLD 3
Diaporama TRM 10 000 CLD 3
Diaporama TRM 10 000 CLD 3
Diaporama TRM 10 000 CLD 3
Diaporama TRM 10 000 CLD 3
Diaporama TRM 10 000 CLD 3

Diaporama TRM 10 000 CLD 3

Diaporama TRM 10 000 CLD 4
Diaporama TRM 10 000 CLD 4
Diaporama TRM 10 000 CLD 4
Diaporama TRM 10 000 CLD 4
Diaporama TRM 10 000 CLD 4
Diaporama TRM 10 000 CLD 4
Diaporama TRM 10 000 CLD 4

Diaporama TRM 10 000 CLD 4

Marrel, Decauville et PPM ont été des équipementiers grue pour le TRM 10 000 dans des tentatives à l'export mais c'est Pinguely qui a été retenue pour équiper les TRM 10 000 CLD de l'armée de terre.

Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Article sur le prototype du TRM 10 000 CLD - Merci à Eric A.
Article sur le prototype du TRM 10 000 CLD - Merci à Eric A.

Article sur le prototype du TRM 10 000 CLD - Merci à Eric A.

Fiche technique RVI sur le TRM 10 000 CLD - Merci à Eric A.
Fiche technique RVI sur le TRM 10 000 CLD - Merci à Eric A.
Fiche technique RVI sur le TRM 10 000 CLD - Merci à Eric A.
Fiche technique RVI sur le TRM 10 000 CLD - Merci à Eric A.

Fiche technique RVI sur le TRM 10 000 CLD - Merci à Eric A.

Documents transmis par Eric A.
Documents transmis par Eric A.
Documents transmis par Eric A.
Documents transmis par Eric A.
Documents transmis par Eric A.

Documents transmis par Eric A.

Pour plus de détails encore :

 

-17 mai 2016 :

 

Un grand merci à Stéphane pour ce dossier-photos très complet sur le TRM 10 000 MATS (Moyen d'Aide à la Traficabilité des Sols).

 

De nouvelles photos ont été ajoutées ci-dessous.

 

Ce matériel n'a désormais plus de secret pour nous...

 

*************************

LE TRM 10 000 MATS


Le MATS (Matériel d’amélioration de la traficabilité des sols) est une piste métallique pliable destinée à renforcer la surface du terrain afin de permettre le passage des véhicules de toutes classes (roues et chenilles) lors d'accès aux gués et berges (franchissement), aux plages (embarquement ou débarquement) ou lors d'aménagements de zones logistiques.


DESCRIPTION SOMMAIRE :

 

Portée par un TRM 10000, véhicule routier tous usages, la piste est composée de 18 panneaux empilés les uns sur les autres et raccordés entre eux par des charnières.


CARACTÉRISTIQUES :

 

  • Longueur : 10,75 m.

  • Largeur : 2,5 m.

  • Vitesse maximale : 89 km/h.

  • Garde au sol : 29 cm.

  • Hauteur : 3,42 m.

  • Masse pleins faits : 25 t.

  • Réservoir à carburant : 2x250 l.

  • Autonomie sur route : 1000 km.

  • Longueur piste : 40 m.

  • Largeur piste : 4,20 m.

  • Masse de la piste + équipements : 7,5 t.

  • Délais de pose : 10 mn.

  • Délais de relève : 20 mn.

  • Délais de rechargement : 30 mn.
     

PERFORMANCE :

 

Capable de poser 40 m de piste en moins de 10 mn. et de les relever en moins de 20 mn.

 

Source : SIRPA Terre

Photo : camions-militaires.com le site incontournable de Francis Cany
http://camions-militaires.winnerbb.com/materiel-divers-f79/trm-10000-mats-t1940.htm?
sid=71fd1688517b0346d7e3529c5d69ee9
9)

 

Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000

Merci à Pascal Btr qui nous a suggéré cette vidéo...

-13 mai 2016 :

 

Pascal Btr poursuit avec des photos de TRM 10 000 des régiments du Train en opérations au Tchad, en Afganistan et au Mali :
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000

-12 mai 2016 :

 

Pascal Btr nous propose trois photos de TRM 10000 du Train, à plateau déposable, en opération en Côte d'Ivoire et au Kosovo :

Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000
Véhicules et matériels : le TRM 10 000

-5 mai 2016 :

 

Sur suggestion de Jérôme Hadacek, nous vous proposons d'ouvrir aujourd'hui un dossier-photos dédié au TRM 10000...

 

Véhicules et matériels : le TRM 10 000

Commençons par un bel alignement immortalisé par Jérôme :

Véhicules et matériels : le TRM 10 000

Commenter cet article

JL L 12/08/2016 23:49

Certes certes mais le nom pourrait ^^etre mentionné ailleurs qu'en plein milieu du modèle objet de la photo ( imaginons la m^eme chose pour une star du festival de Cannes - ou de Deauville - !!!)

BTR 12/08/2016 21:14

La BSMAT de Satory étant largement sollicitée pour les dernières retouches de peinture "défilé 14 juillet", on peut comprendre que le(s) peintre(s) perde(nt) un peu de précision :)

JL L 12/08/2016 12:06

Est ce que Jerôme Hadacek pourrait cesser de faire apparaître son nom en plein milieu des photos qu'il fait publier sur le présent blog ; cela gâche complètement les photos des véhicules, engins, etc...

Milinfo 12/08/2016 18:16

Il y a quelques années, je partageais votre sentiment. Au fil du temps, je me suis rendu compte que nos contributeurs les plus actifs se faisaient régulièrement pillier leurs photos que l on retrouve sur d autres sites, voire même dans des ouvrages ou des magazines, sans que l auteur de la photo ne soit indiqué.

jeroome 04/06/2016 10:14

Bonjour, Bon je vous rassure, je ne gattouille pas encore, mais je me répète....supppppeerrr photos de Stéphane sur le TRM PFM !!!!!!!!
Une série de photos que j'aurais aimé prendre ! Grrrrrrrrrrr.........!!!!!!!
On en reveut.....sans modération ! Appel à tous les Milinfistes !!!!!

A bientôt.

Jérôme

Milinfo 06/06/2016 13:30

Stéphane m'a envoyé beaucoup de photos de TRm 10000. Je vais continuer à les publier...

Milinfo 01/06/2016 09:56

Message pour Eric : désolé, j'ai effacé votre message par une mauvaise manipulation au moment de vous répondre. Vous pouvez m'envoyer vos photos à l'adresse suivante : chl_milinfo@orange.fr
Je me chargerai de les publier... Merci ! ChL (Milinfo)

jerome 24/05/2016 07:00

Bonjour,

A la publication des très belles photos du TRM 10 000 CLD de Stéphane, je ne ferai qu'un Bis repetitas de mon précédent commentaire ! N'hésitez pas, nous avons tous de bonnes ou moins bonnes photos, mais qui peuvent se révéler très intéressantes pour une raison ou une autre qu'on ne devine pas toujours soi même. Et puis, je suis sûr qu'il y a déjà des transfos qui trainent sur le TRM 10 000 CEF Replex, alors illustrons le vrai avec des petits? C'est justement cela la dynamique de ce site...que les modèles suscitent des photos des engins réels ou que les photoscopes dédiés aux engins échelle 1, incitent à de belles et nouvelles réalisations au 1:43 - 1:50 ou autre?
A bientôt...avec des nouveautés alors !
Jérôme

Milinfo 24/05/2016 11:36

Merci Jérôme ! ;)

jerome 16/05/2016 09:02

Superbes photos du MATS de la part de Stéphane....C'est super, MILINFO n'est pas qu'un site "passif"....il faut y être actif pour l'alimenter et le plaisir de nous tous !
A bientôt.

Jérôme

Milinfo 17/05/2016 11:15

Oui c'est vrai et c'est sympa de la préciser Jérôme. Milinfo est un espace qui n'existe que si chacun s'efforce d'apporter sa contribution... Merci à Stéphane et à celles et ceux qui font l'effort de contribuer !

Bob 07/05/2016 12:44

Retrouvé par hasard, sur le dossier des 450 transfos militaires Milinfo (p13)= le Canadair CL-289 sur
TRM 10000 de CEF . Qui a fait une autre petite modif sur cette base ?

Sur le fil!

Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

>La longue route de Milinfo...

 

Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers...

 

Après une première mue intervenue en début d'année et imposée par notre hébergeur, Milinfo prend de nouvelles couleurs et évoluera encore progressivement pour trouver un nouveau rythme de croisière.

 

Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions, alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.

 

Bonne visite sur Milinfo, bons achats et... bon plaisir !

 

 

Fidèlement,

 

ChL

Catégories

Milinfo-Focus

Milinfo-Focus n° 49 : Renault-Heuliez Galion gendarmerie, Citroën DS 21 break Gendarmerie, VLRA 4x4 au 1/43...

Milinfo-Focus n° 48 : Renault Mégane berline gendarmerie Norev et sélection librairie

Milinfo-Focus n° 47 - Spécial Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 46 : le CARAPACE au 1:48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 45 : le TRA TOE ng au 1/48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 44 : le VMA 38 et le Simca Cargo au 1:43 (Direkt)

Milinfo-Focus n° 43 : le Berliet GPE 4 et l'AMX-30 AuF1 au 1/48

Milinfo-Focus n° 42 : le VAB Ultima génie au 1/48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 41 : Matra Djet 5S et Renault Mascott Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 40 : AMX-30 EBD au 1/48 et GBC 8 KT au 1/43

Milinfo-Focus n° 39 : le Renault M180 VTD, la Renault 4L et la Peugeot 16S Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 38 : l'AMX-30 EBG au 1/48

Renault Midlum CCFS 6000, CCFM 4000 et Kerax CCGC 14500 des formations militaires de la Sécurité Civile (Eligor)

Milinfo-Focus n° 36 : Collection Direkt-Collections et Renault R2087 sanitaire

Milnfo-Focus n° 35 : l'AMX-30 B2 au 1:48 de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n° 34 : le Renault CBH 385 dépanneur lourd de la Gendarmerie

Minfo-Focus n° 33 : le Sherpa Light Carrier avec remorque-station Syracuse III

Milinfo-Focus n° 32 : l'AMX-30 Pluton au 1:48 de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n°31 : la Jeep Hotchkiss M 201 (Altaya/Ixo)

Milinfo-Focus n°30 : le VAX 4x4 VENUS au 1/48 (Master Fighter)

 

Défilé du 14 juillet 2016 : les répétitions... (complété)

 

Renault R2087 au 1/43 (Direkt Collection)

 

Véhicules et matériels : le GMC CCKW 353 dans l'armée française

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Véhicules et matériels : le TRM 10 000

 

Claude Casotte (MMT) sur son stand lors de la dernière expo au Musée des blindés de Saumur

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