Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

-06 mai 2016 :

 

Ayant été planté par la poste dans la livraison de mes essieux complémentaires, j'ai cannibalisé momentanément un Half-Track du "D Day" pour équiper le petit dernier.

 

J'ai pris les photos sur un petit décor de verdure plus saillant qu'un fond blanc.

 

Comparatif avec le modèle qui a servi de base...

 

Jean-Pierre B.

-l'Half-Track qui a servi de base :

Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

-avec le Scout-car réalisé par jean-Pierre :

Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

-le Scout-car seul afin d'apprécier le travail de notre ami :

Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

-3 mai 2016 :

 

Dans un commentaire à cet article, Xavier C. demande à Jean-Pierre comment il maintient les roues arrière sur son Scout-car.

 

Jean-Pierre a souhaité répondre en photos :

Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

-2 mai 2016 :

 

En attendant mes roues, j'ai préparé des baluchons à disposer dans et autour de la caisse.

 

J'ai fais la peinture générale (séchée à la lampe de coiffeur) et appliqué une décoration de chez TchouTchou.

 

En ce qui concerne les emplacements des marquages, j'ai trouvé de tout sur internet ( +/- fantaisiste) alors j'ai fais au mieux...

 

A suivre très vite.

Jean-Pierre B.

Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

-28 avril 2016 :

 

Ayant flashé sur un Scout car-et trouvant ceux du commerce trop élevés pour ma bourse, je viens de me lancer dans une transformation, finalement pas si simple que ça, d'un Half-Track de chez Solido.

 

Dans un premier temps, traçage de la réduction de caisse, après avoir retiré le train arrière ; coupe à la scie circulaire de table, sans toucher au châssis (pour le moment) puis raboutage des morceaux au JB Weld.

 

Ensuite, étude minutieuse du châssis pour la coupe en faisant le moins de dégâts possible : la caisse ayant été recoupée de 12 mm, l'idéal est de couper le bossage avant du train arrière et de l'éclisser sur la partie avant avec JB Weld.

 

Petite reprise de l'entr'axe arrière pour récupérer le 2ème trou de vis et la fixation du crochet de remorquage (trous oblongs).

 

Puis découpe des côtés et fabrication de 2 pattes pour recevoir l'essieu arrière.

 

Découpe de 2 plaques pour combler le vide du train de chenilles.

 

Fabrication du rouleau avant, ainsi que des 2 crochets de treuillage sur les logerons avant.

 

Pour l'instant , j'en suis là  : la finition ne devrait pas tarder !

 

Jean-Pierre B.

Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

-30 avril 2016 :

 

Voici la suite des photos...

Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

Etape suivante, à venir en début de semaine, le Scout-car terminé !

Commenter cet article
J
Une petite précision : L'essieu arrière est maintenu en place par une petite "agrafe" en fil de 0,5mm insérée dans 2 trous de 0,6mm exécutés dans les extérieurs de chaque fourche et bloquées avec une mini goutte de cyano .<br /> J-P B.
Répondre
C
tu peux mettre une photo pour montre comment tu maintient les roues arrieres!<br /> sinon genial
Répondre
J
Je pense que ce détail figure dans les photos en possession de Christophe , mais je vais en renvoyer spécialement . Et merci pour le compliment .<br /> J-P B.
C
voila longtemps que je cherchais a le faire aussi,mais jamais utiliser colle métal<br /> pour moi tes articles sont le plus beaux des trésors!<br /> génial j'attend la suite
Répondre
B
Verem l'avait sorti , très peu de temps, il est vrai, en résine.Il ne doit pas être évident à trouver de nos jours .(photo transmise à Christophe ce jour .)
Répondre
M
Photo que je vais publier en effet. Je vais photographier la miniature Verem que je possède moi-aussi...

Milinfo... depuis 1998 !

 

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

 

 

Gifs animés GYROPHARES

 

 

Gifs animés GYROPHARES

 

 

 

# Les Milinfistes-Premium #

 

 

Les Milinfistes-Premium contribuent régulièrement au contenu de Milinfo. Leur participation, par l'envoi fréquent de contributions (textes et photos), justifie pleinement que les rubriques qui leur sont dédiées soient mises en avant.

 

La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

-Robert B.

-Yves P.

-Hervé C.

-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

-Yann B.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

 

# Les incontournables #

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

# Les dossiers Milinfo #

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Archives

Milinfo-Focus

 

 

# Milinfo-Focus #

 

Dans la rubrique "Milinfo spécial" (cliquez ICI), retrouvez tous les Milinfo-Focus et les HS.

La version au format PDF est réservée aux Milinfistes Premuim.

Renseignements :

 

chl_milinfo@orange.fr

 

 

 

# Milinfo-Focus HS :

 

 

Hébergé par Overblog