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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Espace Patrick Comelli, #Dossier 10 : la saga ACMAT, #Espace Jérôme Hadacek

  

VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)

 

-16 octobre 2018 :

 

ACMAT TPK 6.50 6x6 Transport de troupes

 

Peu souvent illustrées, ces versions extra longues des châssis 6X6, étaient majoritairement proposées à l’export et n’intéressaient pas vraiment l’armée française.

 

Avec l’empattement le plus long proposé au catalogue, il adopte en plus une cabine profonde torpédo. La caisse de 6x6 cargo transport de troupes standard n’est pas non plus la plus longue, mais déjà, l’ensemble affiche une belle longueur entre les essieux !

 

Illustré ici débâché, il contraste avec la cabine torpédo fermée. Une petite gymnastique de masquage, pour d’abord réaliser la couleur de la capote, puis après protection de celle-ci, la couleur de base de l’engin avant d’y apposer le camouflage. Plus simple, l’opération est également opérée sur la caisse arrière, pour éviter un camouflage en fond de caisse, rarement effectué.

 

Le bariolage arboré par ce long 6x6 est typique des pays du Maghreb (Maroc…), sans aucune marque ou immatriculation, comme c’est souvent le cas lors des présentations de vente à un pays tiers.

 

Les pneus sont toujours d’origine GasoLine, avec une roue de secours embarquée sur le côté de cabine et non en caisse cargo (bouchée par une trappe ouvrable), pour gagner de la place en embarquement (hommes ou matériel). Ce genre 6x6 lourd est idéal comme tracteur d’artillerie, avec une répartition idéale en caisse cargo, des stocks de munitions et de deux demi banquettes longues repliable pour accueillir les servants.

 

Les rodhoids des vitrages sont découpés dans du petit sachet Zip Lock, pour leur donner ce côté un peu froissé et flouté.

 

Une longue utopie bien réelle qui vient rejoindre dans mes vitrines, une famille déjà bien complète et jouxter le plus petit châssis de la gamme.

 

Jérôme HADACEK

VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)

 

-7 février 2016 :

 

Pour rebondir sur l’article de Patrick COMELLI comme dans un One Two punch de boxe, je vous propose ci-dessous les cabines réalisées de mon côté.

 

Une collaboration que nous avions commencé à trois compères, dont l’un, a faussé compagnie de sa propre initiative, pensant que mes projets étaient de simples « utopies »...

 

Fier d’avoir rencontré un nouveau troisième « associé » pour cette aventure… enthousiaste, hyper doué et complice dans nos échanges techniques d’une entente et collaboration saine, juste basée sur la passion et l’amitié.

 

Pelle mêle, cabine double torpédo type Irlandaise, cabine VLRA première génération, cabine double courte CAROL, et capote bâchée, adaptable sur le cabine profonde Garde frontière de Patrick…

 

Amitiés milinfistes...

 

Jérôme Hadacek

VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)

Livraison de cabines chez moi par containers 20 pieds au logo de la marque :

VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)

-30 janvier 2016 :

 

Voici les photos des quatre versions différentes d'Acmat double cabine annoncées  dans l'article du 28 janvier.

 

Elles sont bien distinctes les unes des autres et ce en version tôlée ou torpédo...

 

Je joins aussi des photos des véhicules réels tirées du catalogue Acmat qui préfigurent peut-etre ce que seront les futures versions réalisées à partir de ces cabines.

 

Patrick Comelli

VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)

-28 janvier 2016 :

 

La sortie dans Milinfo de l'Acmat "UN" de Jérôme Hadacek , réalisé à partir d'un de mes protos, m'incite à présenter les quatres futures cabines double qui sont en cours de gestation.

 

La première est déjà connue des lecteurs de Milinfo puisqu'il s'agit de l'Acmat TPK 4.16 garde-frontière (cabine double torpedo avec toit surèlevé) en cours de montage :

VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)

La deuxième a été présentée le 27 janvier sur Milinfo et est montée par Jérôme : cabine double tolée version ONU dont voici la génèse en photo :

VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)
VLRA à double cabine (par Patrick Comelli et Jérôme Hadacek) - Mise à jour 16/10/2018)

Lien vers la miniature en cours de réalisation par Jérôme :

 

Dans les jours à venir, une cabine double tôlée avec toit surelevé et une cabine double torpédo toit bâché réalisé en collaboration avec Jérôme Hadacek qui a assuré le moulage de mes protos et la réalisation du toit bâché du plus bel effet.

 

Jérôme et moi nous connaissons et nous apprécions depuis fort longtemps. Loin de nous tirer "la bourre", nous travaillons au contraire en étroite collaboration.

 

Patrick Comelli

Commenter cet article

GUITTET 19/06/2020 14:12

Bonjour , je débute dans la modification ou réalisation de véhicules militaires , je suis aussi fan des VLRA ACMAT , j'ai déjà fait quelques réalisations à partir de solido et la je voudrais passer au niveau au dessus. Par contre j'aimerai réaliser un modèle avec double cabine mais là vu mon niveau c'est peut être un peu tôt pour la fabriquer moi même. Peut être en avez vous une d'avance que vous pourriez me vendre ? merci de votre réponse . Cordialement . Loïc

js 16/10/2018 12:47

Bonjour.
Très beau, en effet, mais Jérôme ou Patrick, avez vous prévu une version limousine américaine? Vu la longueur de votre dernière création on en est pas loin.
En tout cas moi je dis vive l'utopie!!!

François 16/10/2018 12:00

MAGNIFIQUE !!

jerome 10/02/2016 18:25

Bonjour,

T'inquiète mon cher Christophe, je reste zen...mais zen bien les motifs ACMAT tout de même !

florent 07/02/2016 20:02

Waouh, quelle superbe réunion de modèles ! vivement la suite...

Milinfo 10/02/2016 14:50

Jérôme et patrick ont l'art de nous mettre l'eau à la bouche.
Je ne comprends pas pourquoi, à Milinfo, nous ne sommes pas encore citoyens d'honner d'Acmatland !!!!

jsr 07/02/2016 15:23

Mais non Jérôme il n'y a pas de règlement de comptes. Tu sais mieux que personne que certaines personnes sont atteint de jalousie maladive ou de melonnite aiguë voire pire ou les deux ensembles. Prenons l'exemple de quelqu'un que nous connaissons mutuellement et qui entre entre deux kits mal fichus à ebavurer à la hache de bûcheron se rallient des nouveaux "amis"à coups de kits offerts et autres dons totalement intéressés. Apres une belle carrière, son mode de fonctionnement avec les potes n'a pas évolué depuis l'école primaire. A 12 ans on en rit mais a presque 60 ca craint. Ou d'autres aigris qui dès lors qu'un caprice n'est pas assouvi ou qu'il n'a pas remporté l'objet convoité vont vous pourrir la vie en se faisant passer pour vous aupres du vendeur pour essayer de l obtenir . Et des anecdotes comme cela j'en ai des malles pleines ( avec preuves svp). Je suis un collectionneur, mais Dieu me garde, la passion n'a pas été plus forte que la raison ( certains reconnaitrons l'origine de cette citation) mais quand je vois certaines pieces de collections unique chez toi ou d'autres je suis heureux pour vous car vous avez trouvé votre Graal et c'est ce qui compte. Se faire plaisir et partager avec avec les amis
Quand ca devient envieux, jaloux,mesquins et que ca va raconter tout et n'importe quoi ,il faut aller vite consulter un psy. Et quand ca vire a la diffamation. ... un juge

Milinfo 10/02/2016 14:51

Chut, allons allons les enfants... Soyons zen de chez zen !

jerome 07/02/2016 13:44

Bonjour,
Ca transpire le règlement de comptes....!
Cependant, enfin un discours vrai parce qu'il faut aussi savoir passer outre certaines conventions sociales bien établies mais tellement aussi chargées d'hypocrisies.
N'oublions jamais qu'il s'agit d'un loisir, d'un plaisir, d'une passion qui ne mérite nullement de pervertir les relations humaines et encore moins les amitiés.....pour des petits camions ! Relativisons un peu!
Les transformer en rivalités, jalousies, investissements lucratifs et business de maigre gain, fait perdre tout le plaisir initial de collectionner, de créer, de transformer, de monter...de partager comme sur ce blog...pour in fine se faire plaisir avant tout !
Et pour illustrer mes modifications et paraphraser Arletti, je dirai simplement: "Utopie, utopie !?? Est-ce que j'ai une gueule d'utopie ???
Bon dimanche ensoleillé.

Jérôme

jsr 07/02/2016 12:16

Bonjour a tous et bon dimanche.
Rebondissant sur Jérôme ( a force de rebondir on va finir en miettes ou pire ). Ou est l'utopie dès lors qu'on réalise ses rêves. L'utopie est censée n'être qu'un objectif inateignable tant sa difficulté vous empêche de l'atteindre. Je constate avec un immense plaisir que deux des meilleurs "maquetteux" et sorciers de france .... j'ai bien ecrit france. S'associent en tres bon intelligence pour sortir plein de belles miniatures. Enfin deux hommes qui n'ont pas un ego sur dimensionné comme malheureusement tant d'autres en ont un inversement proportionnel à leur talent et qui crachent sur les autres a défaut de les égaler. Certains se reconnaîtront et tant mieux.... ce milieu de la maquette ressemble trop souvent à une cours de récréation de primaires à la difference que les gamins ont tous plus de 20ans.

jerome 30/01/2016 12:38

Un beau M123 C !!!!!!!!!.........

Patrick Comelli 30/01/2016 11:33

Merci à tous pour vos encouragements.
Jérôme je ne me fais pas de soucis pour la suite, si on arrive à épuiser le catalogue ACMAT ,il reste tellement de chose à faire surtout avec ce type de camions que j'affectionne particulièrement : ACMAT , REO série M...., GMC, etc .....
Je ne pense pas vivre assez longtemps pour tout faire !

jsr 30/01/2016 11:28

Bonjour a tous.
J'aurais une suggestion pour la suite lorsque vous aurez fini le catalogue acmat... essayez le berliet gbc 8kt. Il y a eu tellement de versions vous pourrez passer la prochani e decenie... qu en pensez vous ?

jerome 30/01/2016 11:02

Patrick...? Quand on arrivera au bout du catalogue...qu'est ce qu'on fera ??????

J-P B. 30/01/2016 00:54

Il n'y a qu'un mot qui convienne : SPLENDIDE .
C'est de l'ART .... Bravo

kakikar 28/01/2016 19:14

Absolument parfait. Que dire... Superbe !

jsr 28/01/2016 12:22

Bonne nouvelle. Et surtout bon courage. Tenez moi informé. Des modèles comelli Hadacek le top dans une vitrine...

Patrick Comelli 28/01/2016 12:14

Merci , vous ne révez peut-être pas, une production en série très limitée est peut-être envisageable ......

jsr 28/01/2016 11:53

Bonjour
Tres beau proto. A quand la producrion en serie... on a le droit de rêver...

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