-2 novembre 2015 :
Pour illustrer le WPK 655 SH qu'il a réalisé et que nous vous avons présenté il y a quelques jours, Jérôme nous a adressé les photos ci-dessous :
-30 octobre 2015 :
La série WPK de chez ACMAT fut malheureusement un échec commercial. Très peu d’entre eux sont rentrés en service dans l’armée française (lanceur de drône) et quelques exemplaire à l’export. Pourtant, ce ne fut pas faute de publicités à grands renforts de plaquettes avec mille et une versions de cet engin. En 4x4, 6x6 et 8x8, ses longueurs de châssis permettaient une multiplicité des adaptations.
Ce ne fut pas non plus plus une réussite commerciale chez CEF Replex et les ventes ne furent qu’un succès d’estime.
Le VLRA avec sa « gueule » de Dodge moderne, est plus connu et donc plus convoité.
Ce modèle 6x6 était une épave reçue dans un échange avec un de mes amis, Philippe B. que je remercie ici. Il ne reconnaitra surement pas son modèle d’origine, greffé de nouveaux pneus de chez Gaso.Line, agrémenté d’un shelter à vitres ajourées et climatiseur ainsi qu’un groupe électrogène de fabrication personnelle.
L’inspiration du camouflage, provient des catalogues du constructeur et ne correspond pas à un camouflage normalisé par l’armée française.
Jérôme Hadacek
yann 31/10/2015 13:59
Milinfo 01/11/2015 21:48