Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Espace Jérôme Hadacek
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

Alors que le Leclerc n’est encore qu’à l’état de projet, l’AMX-30 reste le char de bataille français, un excellent engin certes, mais dépassé. A la fin des années 70, le Léopard 2 est déjà une réalité dans la Bundeswehr, et le M-1 Abrams commence à équiper les forces US en Allemagne. A l’Est, le T-72 est le char standard du Pacte de Varsovie. Avec le Leclerc, l’armée française a sauté une génération de chars de combat…

 

En attendant le Leclerc, la seule solution est d’améliorer l’AMX-30. Ce sera rapidement fait avec l’AMX-30 B2 qui est un « trente tonnes » doté d’une nouvelle conduite de tir, avec télémètre laser, d’une nouvelle boite de vitesse et d’autres améliorations.

 

L’armée de terre commande immédiatement 50 exemplaires qui seront livrés au 503ème RCC de Mourmelon en janvier 1982. Une nouvelle commande de 166 AMX-30 B2 sera effectuée tandis que 493 AMX-30 seront portés au standard B2.

-25 novembre 2016 :

 

Petit clin d'oeil amusé avec ce char AMX-30 aux couleurs de la Gendarmerie. Celui-ci a été photographié il y a  quelques années à Coëtquidan. Il avait été peint par des élèves officiers pour marquer leur passage dans l'école.

 

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

-7 décembre 2015 :

Pour compléter l'article sur l'AMX-30, je vous propose de découvrir ou redécouvrir la documentation technique originale éditée par GIAT INDUSTRIES à l’époque et donnée en guise de documents publicitaires dans les salons spécialisés.

 

La première d’entre elles, est un fascicule assez épais retraçant toute la famille AMX 30 avec des avant projets comme les X30 SHAHINE destinés à la défense de l’espace aérien de l’Arabie Saoudite ou l’X30S, bitube et pont destinés au même pays. Il manque dans cette famille, l’EBG et le Pluton.

 

Les deux autres documentations concernent la version 30B2 et sont des livrets couleurs assez détaillés ou des dépliants plastifiés.

 

Pour la petite histoire, en tant qu’officier de l’information sur la fin de mon service militaire et une fois mon peloton rendu à la vie civile, j’avais été chargé par le colonel du 4ème Régiment de Dragons (j’étais son ex chef de char…), d’aller aux Bureaux de la Colline à St Cloud (Ex SOFRESA et caserne de St Cloud) chercher des documentations et les offrir à des délégations qui venaient assister à une démonstration du X30 B2 sur le terrain de Mourmelon. Déjà largement passionné de blindés, vous pouvez tous imaginer que je me suis servi abondemment de tout ce que je voulais. Mon colonel me pardonnera surement a posteriori, cet écart… d’un «amoureux des chars» !

 

Jérome Hadacek

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

 

-2 octobre 2015 :

 

Une fois de plus, Jérôme Hadacek nous fait profiter de ses archives...

Les archives de Jérôme, à une époque où le X30 était encore peint en vert OTAN :

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

"Mon char lors du 14 juillet 1992 qui avait reçu des années après, le camouflage 3 tons Europe".

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

AMX-30 B2 lors du défilé du 14 juillet 1990 :

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

Le 4ème Dragon après son retour de la guerre du Golfe et de l’opération Desert Storm au sein du détachement Daguet :

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

 

-23 septembre 2015 :

 

Au moment où sa sortie est annoncée chez Master Fighter, il n'est pas inutile de nous arrêter sur l'AMX-30 B2.

 

Commençons par quelques photos de Jérôme Hadacek :

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

In action à Fontevraud...

 

Il s’agit d’un des premiers X30 B2 reconstruits sur X30B comme en attestent les soudures refaites au niveau de la télémétrie de tourelle.

 

Le camouflage 3 tons Europe s’exprime parfaitement dans ce décor automnal.

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

Le photographe a repris place 30 ans après, à bord d’un X30B2 à mon poste de chef de char… pour faire un tour de radada !

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

D'autres photos à suivre...

Commenter cet article

jérôme 01/12/2016 13:49

Bonjour, il s'agit visiblement d'une blague de potaches en école ( Cöet...). En revanche ce n'est pas un B2 mais un B comme en attestent ses protubérances de télémètre.

Et pour répondre à Bruno R dont je n'avais pas vu le message, j'étais aspirant chef de char du colonel (Choux de la Mettrie) et chef de peloton au 2ème Esc. Cpt de Tyssandier d'Escousse (un mauvais !...dans tous les sens du terme) et entre Juin 1986 et Fév 1987.
Le 1er escadron , c'était les engagés !!?
Contact via le site Milinfo qui donnera mon mail.

Jérôme

Milinfo 02/12/2016 11:35

Oui c'est un AMX-30 B...

RENUART Bruno 01/08/2016 15:54

Bonjour
Je suis un ancien du 4eme RD à Mourmelon 1er Escadron (année 1984 - 1989)
J'ai trouvé ton site en cherchant un défilé du 14 juillet 1986 auquel j'ai participé, seulement pas moyen de trouver la vidéo de ce défilé.
Ton site est pas mal et rappelle des bons souvenirs, peut être s'est -on connu?
Si tu as des infos merci de me transmettre
Bonne réception et peut être à bientot

jsr 26/09/2015 14:13

Bonjour
Décidément Jérôme ne peut se contenter d'une jeep. Un jour on va le croiser devant sa boulangerie aux commandes d'un amx 30 pour acheter sa baguette. J'espère qu'il ne va pas aller draguer la demoiselle avec.... lol bon week-end jsr
A bientôt

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