Publié le par Milinfo
Publié dans : #Modifications et transformations..., #Espace Jean-Pierre B.

 

-26 août 2015 :

 

Je me permets ce petit commentaire au sujet des jeep françaises à Djibouti :

 

Les véhicules affectés à Djibouti composant le 5ème RIAOM Régiment Inter Armes d’Outre Mer, étaient à l’origine envoyés de métropole dans une teinte vert OTAN. Pour les besoins de la zone géographique, ils ont été bariolés sur le vert OTAN d’origine, de bandes sable ocrées. Par la suite les dernières jeep en service ainsi que des GMC et autres camions d’une autre époque, reçurent une couleur vert pâle avec des bandes sable clair.

 

C’est seulement avec l’arrivée des teintes utilisées pour les OPEX dans les pays désertiques, que les matériels de Djibouti se sont vus attribués des couleurs à deux tons sable et brun ou sable uni selon les unités. Mais à ce moment là, les pauvres jeep avaient été réformées dans le cimetière bien connu de Djibouti.

 

Pour apporter de l’eau au moulin ,voici une photo de jeep en service à l’époque et gentiment prêtée par mon ami Jean-Michel BONIFACE et deux photos de caisses de jeep rapportées dans un lot achetées aux Domaines par Denis LE PRIOL de Jeep Village qui m’a fait cadeau du pare choc donc je joint le sigle OTAN. Le FF signifiant Forces Françaises et le DJ partiellement effacé…Djibouti bien sûr !


Jérôme Hadacek

Jeep en épave à Djibouti (par Jean-Pierre B.)
Jeep en épave à Djibouti (par Jean-Pierre B.)
Jeep en épave à Djibouti (par Jean-Pierre B.)
Jeep en épave à Djibouti (par Jean-Pierre B.)

 

-29 juillet 2015 :


En feuilletant le Hors-série de 4x4 Mondial sur la Jeep paru récemment, je suis tombé sur une photo qui m'a "parlé"... et c'est parti pour reproduire une de ces Jeep en épave !


La base : une Jeep "Tour de France" récupérée dans un lot.


Les découpes ont été très coûteuses en matériel : 3 lames de scie bocfil, pour ajourer la calandre : 2 forets  de 0,8 & 0,9 + une fraise diamantée fine (qualité chinoise...).

 

Ces découpes précises m'ont permis de récupérer tous les morceaux pour les traiter chacun séparément .

 

Ils ont reçu  la peinture sable clair et l'étape suivante sera le vieillissement/rouille avant mise en situation dans un mini "Dio" .

 

Jean-Pierre B.

Jeep en épave à Djibouti (par Jean-Pierre B.)
Jeep en épave à Djibouti (par Jean-Pierre B.)
Jeep en épave à Djibouti (par Jean-Pierre B.)
Jeep en épave à Djibouti (par Jean-Pierre B.)

Voilà la fin de la réalisation de l'épave ...


Mon enthousiasme m'a fait oublier de prendre des photos de la séance de "rouillage"... La "bête" est donc directement présentée en situation sur un mini diorama :

Jean-Pierre B.

Jeep en épave à Djibouti (par Jean-Pierre B.)
Jeep en épave à Djibouti (par Jean-Pierre B.)
Jeep en épave à Djibouti (par Jean-Pierre B.)
Jeep en épave à Djibouti (par Jean-Pierre B.)
Jeep en épave à Djibouti (par Jean-Pierre B.)
Jeep en épave à Djibouti (par Jean-Pierre B.)
Commenter cet article
Y
Idée originale et belle réalisation.
Répondre
B
Super! mais çà fait mal au coeur...
Répondre
M
Bah, Jean-Pierre n'a fait que reproduire une photo. Quant aux Jeep, elles ne sont pas toutes dans cet état, fort heureusement. les collectionneurs-restaurateurs sont nombreux...

Milinfo... depuis 1998 !

 

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

 

 

Milinfo en chiffres (actualisés 07/24)

 

- 5 530 000 visites

- 12 990 000 pages vues

- 9000 articles

 

 

 

 

 

 

# Les Milinfistes-Premium #

 

 

Les Milinfistes-Premium contribuent régulièrement au contenu de Milinfo. Leur participation, par l'envoi fréquent de contributions (textes et photos), justifie pleinement que les rubriques qui leur sont dédiées soient mises en avant.

 

La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

-Robert B.

-Yves P.

-Hervé C.

-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

-Yann B.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

 

# Les incontournables #

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

# Les dossiers Milinfo #

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Archives

Milinfo-Focus

 

 

 

# Milinfo-Focus #

 

Dans la rubrique "Milinfo spécial" (cliquez ICI), retrouvez tous les Milinfo-Focus et les HS.

La version au format PDF est réservée aux Milinfistes Premuim.

Renseignements :

 

chl_milinfo@orange.fr

 

 

 

# Milinfo-Focus HS :

 

 

Hébergé par Overblog