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-26 mai 2015 :

 

TPK 4.20 SCE/SCC (Citerne à essence / Citerne à eau)

remorque citerne de 1 400L type RM 215 SC nouvelle génération

 

 

Pour alimenter la rubrique "la saga Acmat", voici une de mes dernières transformations sur la base d’ACMAT Cef-Replex, devenu citerne à carburant de 2 500L et prenant le type TPK 4.20 SCE/SCC (Citerne à essence / Citerne à eau) et d’une remorque citerne de 1 400L type RM 215 SC nouvelle génération.

 

 

En dehors de la citerne qui est la vraie nouveauté, l’ensemble étant conservé d’origine avec l’ajout de portières et d’un support d’extincteur.

 

 

Nous conseillons vivement d’échanger les pneus Cef-Replex qui ont des problèmes de stabilité dans le temps, par des versions plus solides et surtout plus réalistes pour cette période de véhicules, avec des éléments de chez Gaso.Line qu’Olivier Saint Lot propose en sachet de 5 pièces...

 

 

Il y a quelques temps, j'ai été le premier à m’insurger contre les extincteurs rouge... : force est de constater qu’ACMAT les fournissait dans cette livrée, bien en évidence sur l’aile avant droite de ses engins citerne… Mea culpa !

 

 

Même si l’ensemble n’a jamais été adopté par l’armée française, il n’en figure pas moins au catalogue du célèbre constructeur de Saint-Nazaire.

 

 

Peut être un « massacre » aux yeux de certains qui préféreraient conserver le véhicule dans sa version originelle... une véritable plus value, ajouterai-je, aux modèles de chez Cef-Replex déjà bien courtisés.

 

Jérôme HADACEK

Archives Milinfo (mai 2015) : ACMAT TPK 4.20 SCE/SCC & remorque citerne RM 215 SC (1/50 - par J. Hadacek)
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MJ 29/05/2015 17:46

Belle ensemble Jérôme,ce qui et bien chez cef on peu transformer et leur donner plus de valeur ( dans sa vitrine) pour le plaisir des yeux.
Super,MJ

Robert B 29/05/2015 07:32

Comme toujours avec Jerôme , on atteint la perfection ! un magnifique modèle , les pneus sont en effet parfait et colle idéalement au véhicule !! le fait de rajouter une remorque donne un superbe ensemble , bravo !!!
Amicalement , Robert .

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