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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Echelle 1-32 et 1-35ème

-2 mai 2015 :

Sauvetage d’une maquette industrielle qui trainait au fond d’un carton avec des pièces éparses. Une fois le tout rassemblé, nous avons découvert un rare prototype d’AMX 10 RAA (Roues Anti Aérien) monté d’une tourelle Thomson SABRE anti aérienne bitube de 30mm.

Pour moderniser la tourelle SAMM de l’AMX 13 « Oeil Noir »  et la même tourelle montée sur AMX 30 destinée à l’Arabie Saoudite avec un système radar plus performant baptisé « Oeil Vert », Thomson développa une tourelle modernisée et équipée d’un système de détection plus efficace.

Malheureusement, l’apparition des missiles Sol Air tous types (courte, moyenne et longue portée) ainsi que les systèmes de défense embarqués des jets, avorta complètement le développement de cette tourelle.

Thomson ne lésina pourtant pas sur les différents montages. De l’AMX 30 en passant par le Centurion et  le Chieftain britannique, à la remorque tractée jusqu’à l’AMX 10 RAA, dont le volume de la tourelle semblait être une excroissance énorme sur un engin déjà important.

De plus, le handicap majeur était le changement des canons tous les 100 coups pour éviter l’échauffement et l’usure prématurée des rayures. 100 coups pour une pièce anti aérienne à grande cadence, est une fréquence trop faible !  

Nous avons voulu vous montrer le modèle avant sa mise en peinture. Il est au 1:32 et était produit autrefois par POLYMAQUETTES, mais il ne semble pas avoir été réalisé en série. Il s‘agit en fait de pièces mélangées, d’une tourelle THOMSON SABRE pour châssis d’AMX 30 et d’un châssis d’AMX 10 RC dépareillé.

Il nous manque encore les roues également mais ce n’est qu’une histoire  de patience…

Un montage n’a fait qu’une brève apparition lors d’un salon de l’armement de Satory mais également un salon de l’aviation du Bourget, où autrefois, les systèmes d’armes anti aérien, étaient exposés au grand public. Présenté à la STAT (Service Technique de l’Armée de Terre), il fut probablement démonté après les essais. On notera l’absence d’hydrojets et donc les fermetures des entrées et sorties d’arrivée d’eau, la modification de l’emplacement du lot de bord et de l’élingue de traction. L’impossibilité de la fonction amphibie, supprime aussi le brise lame avant.  

Nous ne manquerons pas de vous montrer l’engin une fois terminé qui sera aussi impressionnant qu’ exotique !

Jérôme Hadacek

Collector  : AMX-10 RAA au 1:32 (par Jérôme Hadacek)
Collector  : AMX-10 RAA au 1:32 (par Jérôme Hadacek)
Collector  : AMX-10 RAA au 1:32 (par Jérôme Hadacek)
Collector  : AMX-10 RAA au 1:32 (par Jérôme Hadacek)
Collector  : AMX-10 RAA au 1:32 (par Jérôme Hadacek)
Collector  : AMX-10 RAA au 1:32 (par Jérôme Hadacek)
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