Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules et Blindés au 1-43 (Collection-presse), #Espace Jérôme Hadacek

   

BERLIET TBO 15 M3 6x4  porte-engin au 1/43 (Altaya/Ixo) - Mise à jour 10 octobre 2017

-29 novembre 2017 :

 

A son tour, Jean-François s'est lancé dans la militarisation du Berlitet TBO sorti chez Altaya dans la collection semi-remorques d'exception.

 

"J'ai démonté la miniature avant de la peindre, j'ai  jouté des câbles faits de fil électrique pour réseau ferré. Les décals sont sortis de la boîte à rabiot. La pancarte Convoi exceptionnel est une fabrication maison car j'ai perdu l'original après le démontage...

 

Je recherche une semi-remorque Coder porte-char au 1/43, si un Milinfiste en possède une...

 

Sur la dernière photo, j'ai posé sur le Berliet TBO, la Renault 4L SINPAR sorti chez Hachette-AutoPlus la semaine dernière... Juste pour la photo !!"

Jean-François est allé beaucoup plus vite que votre serviteur dans la militarisation du TBO...
Jean-François est allé beaucoup plus vite que votre serviteur dans la militarisation du TBO...
Jean-François est allé beaucoup plus vite que votre serviteur dans la militarisation du TBO...
Jean-François est allé beaucoup plus vite que votre serviteur dans la militarisation du TBO...
Jean-François est allé beaucoup plus vite que votre serviteur dans la militarisation du TBO...

Jean-François est allé beaucoup plus vite que votre serviteur dans la militarisation du TBO...

-15 novembre 2017 :

 

Le Berliet TBO semi-remorque porte-char surbaissée est disponible chez les marchands de journaux... A vos modifs !!!

 

BERLIET TBO 15 M3 6x4  porte-engin au 1/43 (Altaya/Ixo) - Mise à jour 10 octobre 2017

-17 septembre 2017 :

 

BERLIET TBO 15M3 DESSRIER ZUCCONI et DAF IRTEX 8x8

 

En 1984, en fin de première année d’école de commerce international, nous devions effectuer un stage d’un mois en entreprise, si possible axée sur l’exportation. Après plusieurs démarches, je fus pris dans une entreprise dans le 8ème arrondissement de Paris, la SCTT (Société Commerciale de Transports Transatlantiques) pour un stage non rémunéré.

 

Axée sur plusieurs domaines, elle s’occupait entre-autre de fourniture de véhicules spéciaux pour la recherche pétrolière ! Quelle joie pour moi, déjà largement passionné de camions ! J’ai eu la chance en plus de travailler avec deux anciens de chez WILLEME et PRP (PEREZ et RAYMOND PARIS) dont l’ingénieur René HARVEY, designer à l’époque chez WILLEME de la cabine H (comme HARVEY !)

 

Ma première mission fut de rapatrier un camion IRTEX 8x8 du port du Havre en provenance d’Angola. Contact avec les services des douanes, des autorités portuaires, la gendarmerie pour encadrement du convoi et d’un transporteur pour convois exceptionnels que fut DESSIRIER et ZUCCONI.

 

Une visite à Vitry sur Seine dans leurs locaux, m’a permis de faire de très belles photos puis le rapatriement du camion IRTEX dans la cabine du BERLIET TBO 15M3 de Rouen à Persan Beaumont où étaient stockés les deux 8x8 IRTEX.

 

Une mission qui me prit une grosse partie de mon stage, qui se termina par un appel d’offre pour remplacer les camions IRTEX et contacter toutes les entreprises susceptibles de fournir des véhicules OFB (Oil Field Body). J’ai reçu de nombreuses documentations que j’ai conservé en partie et qui aujourd’hui peuvent faire rêver…KENWORTH, HENDRICKSON, RVI, MAN, OSHKOSH, NICOLAS, MACK, FAUN, systèmes OFB BONNIER et bien d’autres encore !

 

Très content de moi, le patron de l’entreprise me convoqua dans son bureau en fin de stage, pour le rapport que je devais effectuer mais également pour me donner une enveloppe pour me récompenser du travail fourni…elle y contenait 3000,00 Francs !!!!!

 

En réalité, je n’avais eu aucun mérite, tellement passionné par ce que j’avais fait !

 

Tout cela pour illustrer la dernière publication sur les camions et remorques de légende, et son BERLIET TBO 15M3 DESSIRIER ZUCCONI faux en couleur et en accessoires, puisqu’il adopte le double treuils militaire et son arceau de protection.

 

Jérôme Hadacek

 

*Photo n°1 :  Le BERLIET TBO 15M3 dans les locaux de chez Dessirier Zucconi

 

*Photo n°2 : Arrivée du convoi et de son chargement dans les entrepôts de la SCTT à Persan Beaumont

*Photo n°3 : L’emprise du IRTEX 8x8 sur la remorque porte engin du convoi exceptionnel Dessirier Zucconi.

 

*Photo n°4 : Le 8x8 IRTEX à cabine Daf, moteur Mercedes de 450Ch pour une vitesse maximale de 57 km/h, pesant 23tonnes et monté sur un châssis spécial Ponticelli.

 

*Photo n°5 : Les deux exemplaires IRTEX dans les hangars de la SCTT. Le pilote est un ancien de chez WILLEME, souvent en photos aux côtés des camions sur les brochures dû à sa petite taille et qui rendaient les véhicules encore plus monstrueux.

BERLIET TBO 15 M3 6x4  porte-engin au 1/43 (Altaya/Ixo) - Mise à jour 10 octobre 2017
BERLIET TBO 15 M3 6x4  porte-engin au 1/43 (Altaya/Ixo) - Mise à jour 10 octobre 2017
BERLIET TBO 15 M3 6x4  porte-engin au 1/43 (Altaya/Ixo) - Mise à jour 10 octobre 2017
BERLIET TBO 15 M3 6x4  porte-engin au 1/43 (Altaya/Ixo) - Mise à jour 10 octobre 2017
BERLIET TBO 15 M3 6x4  porte-engin au 1/43 (Altaya/Ixo) - Mise à jour 10 octobre 2017

-15 septembre 2017 (mise à jour 10 octobre 2017)  :

 

Le Berliet TBO présenté en photo ci-dessous a été "désossé" par votre serviteur avant retrait des jupes de train arrière et quelques menus travaux.

 

Merci à Frédéric (Tchoutchou.fr) pour la fournitures des décals et logos Berliet en photodécoupe ;)

BERLIET TBO 15 M3 6x4  porte-engin au 1/43 (Altaya/Ixo) - Mise à jour 10 octobre 2017
BERLIET TBO 15 M3 6x4  porte-engin au 1/43 (Altaya/Ixo) - Mise à jour 10 octobre 2017
BERLIET TBO 15 M3 6x4  porte-engin au 1/43 (Altaya/Ixo) - Mise à jour 10 octobre 2017
BERLIET TBO 15 M3 6x4  porte-engin au 1/43 (Altaya/Ixo) - Mise à jour 10 octobre 2017

-11 septembre 2017 :

 

Dans la collection Semi-remorque d'exception de l'éditeur Altaya, nous avions espoir de voir reproduire quelques camions semi-remorque en service dans l'armée française.

 

Des informations, pas toujours vérifiées, avaient évoqué par exemple un Berliet TBO 13 M3 6x4 avec remorque porte-char... Il n'en sera rien ! Ou plus exactement, le TBO intégrera bien la collection, avec le n°56 normalement, mais il présentera une robe civile aux couleurs des transports  H. Zucconi & Cie.

 

Le tracteur, peint en vert brillant, pourra assez facilement être militarisé ; la semi-remorque quant à elle, entièrement en métal et peinte en jaune brillant, elle ne pourra être réutilisée et militarisée car elle n'était pas en dotation dans l'armée française à notre connaissance.

 

Sortie en novembre prochain - N° 56

L'ensemble certes civil est imposant et joliment réalisé par Ixo pour Altaya
L'ensemble certes civil est imposant et joliment réalisé par Ixo pour Altaya

L'ensemble certes civil est imposant et joliment réalisé par Ixo pour Altaya

Entièrement en métal, la semi-remorque porte-engin n'est pas adaptée à un usage militaire... :(
Entièrement en métal, la semi-remorque porte-engin n'est pas adaptée à un usage militaire... :(

Entièrement en métal, la semi-remorque porte-engin n'est pas adaptée à un usage militaire... :(

Le tracteur pourra assez facilement être militarisé... Il est correctement réalisé et détaillé.
Le tracteur pourra assez facilement être militarisé... Il est correctement réalisé et détaillé.
Le tracteur pourra assez facilement être militarisé... Il est correctement réalisé et détaillé.
Le tracteur pourra assez facilement être militarisé... Il est correctement réalisé et détaillé.
Le tracteur pourra assez facilement être militarisé... Il est correctement réalisé et détaillé.
Le tracteur pourra assez facilement être militarisé... Il est correctement réalisé et détaillé.
Le tracteur pourra assez facilement être militarisé... Il est correctement réalisé et détaillé.
Le tracteur pourra assez facilement être militarisé... Il est correctement réalisé et détaillé.
Le tracteur pourra assez facilement être militarisé... Il est correctement réalisé et détaillé.
Le tracteur pourra assez facilement être militarisé... Il est correctement réalisé et détaillé.
Le tracteur pourra assez facilement être militarisé... Il est correctement réalisé et détaillé.

Le tracteur pourra assez facilement être militarisé... Il est correctement réalisé et détaillé.

Les transports  H. Zucconi & Cie à l'honneur !

Les transports H. Zucconi & Cie à l'honneur !

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F
Bonjours,<br /> Sans souscrire à la publication "ALTAYA - Collection Poids Lourds" pouvez-vous m'indiquer quels autres distributeurs vont commercialiser cette maquette, qu'il sera possible de militariser.<br /> Merci pour vos conseils<br /> Très Cordialement
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M
Elle va sortir chez les marchands de journaux. Soyez attentif ou suivez Milinfo, nous ne manquerons pas de le signaler...
J
Bonjour,<br /> J'ai eu l'occasion de faire un convoi dans ce TBO de chez Dessirier de Rouen à Persan Beaumont, pour le rapatriement d'un 8x8 IRTEX à cabine DAF se la SCTT et déployé en Angola pour la recherche pétrolière.<br /> Ce n'est pas le bon vert....la flotte Dessirier Zucconi est vert bouteille. Et le TBO15M3 n'était pas équipé (si mes souvenirs sont bons...j'ai des photos de l'époque) du double treuil militaire comme réalisé ici sur la maquette.( Je passe sur la monte de pneus, l'absence du porte jerrycan etc...puisque c'est la version mili qui a été adoptée!)<br /> Si ChL est intéressé, je peux publier des photos...taggées !!!!<br /> A bientôt.<br /> JH
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M
Yes... ;)

Milinfo... depuis 1998 !

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

 

 

 

 

 

 

# Les Milinfistes-Premium #

 

 

Les Milinfistes-Premium contribuent régulièrement au contenu de Milinfo. Leur participation, par l'envoi fréquent de contributions (textes et photos), justifie pleinement que les rubriques qui leur sont dédiées soient mises en avant.

 

La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

-Robert B.

-Yves P.

-Hervé C.

-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

 

 

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