Les miniatures militaires Verem : les coffrets de la série 900 (par Thomas Seignon)

- 07 mars 2021 :

Les miniatures militaires Verem

(par Thomas SEIGNON)

Partie 3 : les coffrets de la Série 900

La notion de coffret est une vieille tradition chez Solido que Verem reprend naturellement à son compte, mais de façon moins systématique et surtout moins ambitieuse.

En effet, chez Verem, un coffret militaire c’est avant tout l’addition de deux modèles dans une même boîte.

Cette notion de coffret va d’ailleurs perdre de son sens avec, pour les derniers modèles, la présence d’un seul véhicule dans une boîte standard !

Ces soit-disant coffrets composent la série 900...

Cette série va de 1993 à 2006 et ne concerne pas uniquement des véhicules militaires.

A vrai dire, les références militaires y sont minoritaires et se limitent à 7 modèles.

Aucun de ces modèles ne constitue une nouveauté par rapport à la production Solido qui leur sert de base.

Une fois de plus, seule la mise en peinture permet, parfois, de faire la différence.

Après avoir fait un constat similaire avec les séries 9000 et 9500, c’est donc avec une certaine résignation que nous abordons les coffrets militaires de la série 900.

Coffrets de la série 900, les forces en présence

-L’imposant Berliet T 12 (prototype jamais adopté dans l’Armée de terre et présenté par Solido [Ref 211] dans sa définition finale du milieu des années 60s) est repris ici par Verem dans une version simplifiée.

Le gyrophare initial fonctionnant avec une pile et un système de came monté sur l’essieu avant est remplacé par deux petits gyrophares non fonctionnels.

Quant au lanceur AMX 30 P « Pluton », il reprend intégralement la Ref 238 Solido.

L’ensemble (Ref 912) à une certaine allure en dépit de son manque de réalisme, ne serait ce que parce que le prototype du T 12 avait disparu depuis longtemps lorsque les premiers « Pluton » sont entrés en service en 1974.

-Dans l’Armée de terre, c’est l’ensemble Renault TRH 350 (initialement Berliet) associé à une remorque Nicolas ST 45 qui a été retenu.

Verem nous propose une cabine de  R 390, montée sur un châssis « indéterminé » le tout associé à une remorque qui pourrait être une Coder GM 2E 1750 destinée au transport des chars de la catégorie AMX 13... et qui transporte ici un AMX 30 (Ref 913).

Là encore, tout cela manque de réalisme... mais est-ce bien important ?

-Avec le catalogue 1996, la Ref 913 passe en jaune sable.

Les accessoires fournis par Verem pour le char sont censé s’adapter à « l’AMX 30 B2 » (Ref 9006 et V 9006). Or le char proposé reste la Ref 209 Solido, proche du prototype AMX 30 A de 1963.

Ces accessoires (circulaire du tourelleau TOP 7 et phare IR PH 8 B) sont donc inutiles ici , en plus de correspondre d’abord à un AMX 30 B avant de correspondre à un B2…

-Il suffisait d’y penser pour retrouver un peu de cohérence chronologique !

Mettons le « Pluton » avec le tracteur R 390 (Ref 917)... mais alors, c'est sans doute la remorque qui ne va pas apprécier le surpoids engendré par un engin de classe 40 (il manque un zéro au 4 noir inscrit dans le cercle jaune de la classe de pontage du « Pluton » !).

Est-ce là encore le plus important ?

Sans doute plus en 1997, avec des catalogues Verem qui affichent le slogan « collection - passion », que cela ne l’était en 1965, quand les gamins faisaient rouler leur char sur le tapis du salon !

-Avec un AMX 13/90, la remorque Coder  retrouvé sa charge normale (Ref V 924).

Le bariolage trois tons apparaît à partir de 1984, époque à laquelle les AMX-13 canon vivent leurs dernières heures de service dans l’Armée de terre.

J’ai donc un doute sur l’application d’un tel bariolage sur ces engins.

Quant au tracteur T 12, il est peut-être déjà à cette époque préservé au sein de la fondation Berliet ?!

-Cette fois, c’est la lanceur AMX-30 P « Pluton » qui passe au bariolage, ce qui est plus cohérent par rapport à un AMX-13 canon (Ref V 925).

Le chiffre sur le disque de la classe de pontage est enfin passé à 40. C’est déjà un petit progrès...

Il s’agit aussi d’un " petit "  coffret puisque l’engin est seul.

En regardant le train de roulement, on se demande pourquoi Solido ne l’a pas adapté sur sa « nouvelle » version de l’AMX-30, les galets double étant bien plus près de la réalité que ce que l’on voit encore sur la Ref 9006 par exemple.

Manque ici la Ref V 931 (Sherman « Calliope »*).

Les photos nous montrent deux types principaux de boîtages. Le premier type (boîte verte et fenêtre à angle droit) nous rappelle ceux utilisés pour les séries 9000 et 9500. Ils sont simplement un peu plus grands et affichent l’inscription « la force armée ». Le second type est plus original puisqu’il se compose soit d’une boîte argentée avec fenêtre, soit d’une boîte argentée aveugle, en fonction de la taille du modèle.

*Ajout Milinfo du 7 mars 2021 :

Sherman Calliope

(Verem - réf V931)