-12/22 novembre 2024 :
Mes miniatures Greenlight militaires au 1/64
(par Rémi K.)
Mon "addiction/passion" pour la collection est orientée vers le 1/64 et le 1/43, depuis que j'ai arrêté le 1/50, avec une petite parenthèse pour le 1/72, afin de jouer à un Wargame créé par un ami, sans oublier une dizaine de modèle au 1/18.
Greenlight propose dans son catalogue des modèles militaires, dans la collection "Bataillon 64" ; certains de ces modèles se retrouvent dans d'autres collections (Black Bandit, The hobby Shop...).
J'ai reçu il y a peu une grosse commande au 1/64 ; dans cette dernière se trouvait mes quatre premières Greenlight militaires que j'ai pensé intéressant de vous présenter ici :
-1942 Jeep Willys MB avec un "officier de sécurité"(?) - The Hobby Shop, série 11
Cette petite Jeep, toute mignonne, reprend bien les formes générales de l'emblématique Jeep.
On se passera de levier de vitesse et ce modèle ne possède pas d'ouvrants, comme le capot par exemple.
Aux couleurs des Nations Unies, elle est vendue avec une figurine.
NB : M2 Machines propose également la Jeep Willys MB dans son catalogue (voir ICI).
-1942 Ford Fordor Deluxe Army Staff Car - Battalion 64, série 4
La "star" car US la plus reproduite par les fabriquant, après la Jeep Willys...
Je la possédais à l'époque en Tamiya 1/48 et j'ai acheté le modèle de chez Altaya/Ixo au 1/43.
Voici aujourd'hui le modèle au 1/64 de chez Greenlight ; là encore, sans aucun ouvrant.
Ci-dessous, la Ford Fordor au 1/43 (Altaya) et au 1/64 (Greenlight) :
- Ajout du 22 novembre 2024 -
-1944 M4 Sherman Tank - Black Bandit, série 26
Je ne suis pas fan des voitures full black, cette collection n'a guère d'intérêt pour moi, à 2/3 modèles près... que j'ai achetées.
Le Sherman était à petit prix, , j'en ai profité...
Canon de 75mm, mitrailleuse .30 sur la tourelle... un Sherman "classique", hormis sa couleur.
Les chenilles sont non fonctionnelles, la tourelle tourne.
Il sera prochainement repeint en olive drab.
-1952 M4 Sherman Tank U.S. Army Korean War - Battalion 64, Série 1
Des deux Sherman, malgré sa jolie décoration, c'est le pire.
Effectivement, les peintures de tigre sur les faces des chars US existaient durant la guerre de Corée.
Si je ne dis pas de bêtises, et que mes souvenirs sont bons, c'était une vieille croyance locale et le but était d'effrayer les nord-coréens à la simple vue de ces chars.
Concernant le train de roulement, il me semble que l'U.S. Army n'employait que des Sherman à train HVSS.
Et enfin, tout le monde l'aura remarqué, l'ensemble tourelle-canon pose question.
Qu'est-ce donc ; un Sherman Firefly sans son coffre, un Sherman 76 sans sa tourelle T23 ?
À noter que sur ce modèle, la tourelle tourne et le train de roulement sont fonctionnels.
Idem, il passera à l'atelier afin de mettre en conformité la longueur du canon.
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